Pergamino y el resto de los municipios de la provincia de Buenos Aires comenzarán a tener el programa de descuentos de puntos por infracciones de tránsito o, como se lo conoce comúnmente, el sistema scoring. A cargo del Ministerio de Transporte, se están llevando a cabo las primeras pruebas piloto a través de los Juzgados de Faltas con el fin de evaluar el impacto de la futura aplicación de los descuentos detectando cuales son las infracciones que se cometen habitualmente en las rutas, avenidas y calles bonaerenses.
Respecto a estas prácticas, el trabajo se desarrolló recientemente y según el informe sobre las pruebas piloto, durante el tiempo monitoreado, se cometieron 428 faltas que infringen diversos artículos de la Ley N° 13.927, del código de tránsito de la provincial que rige en nuestra ciudad y en el resto de los distritos. Como hecho destacado, se constató que el 70% de las infracciones detectadas están vinculadas al exceso de velocidad.
Del mismo documento que recibió la Municipalidad de Pergamino, se desprende que los siguientes seis motivos más comunes para generar el descuento de puntos son: no respetar luces de semáforo o barreras de paso a nivel, conducir en alcoholizado, bajo efectos de estupefacientes u otras sustancias, circular sin la Verificación Técnica Vehicular (VTV) actualizada ni la documentación necesaria, no detenerse antes de la senda peatonal, no utilizar cinturón de seguridad y no tener las luces encendidas.
¿Cuándo empieza?
Este sistema de scoring es una iniciativa nacional establecida mediante el Decreto N°242 de 2022, al cual la provincia de Buenos Aires adhirió a fines del año pasado. Al día de hoy todavía no se encuentra aplicado dado que, al igual que cualquier provincia que se adhiera, se pueden establecer las modificaciones pertinentes y adecuadas a la realidad local.
Así, el Ministerio de Transporte se acopló a la norma, pero en paralelo envió un proyecto de ley a la Legislatura para modificar la Ley Fiscal Impositiva y posibilitar de esta manera que haya beneficios para los conductores que no tengan descuentos al finalizar el año.
Hasta que el proyecto no sea aprobado e implementado, los únicos avances posibles son las pruebas piloto que permitirán evaluar el impacto de la futura aplicación de descuentos. El año electoral dificultó la conformación de consensos para sesionar en la legislatura y aprobar la ley de beneficios que, entre otras cuestiones, brindará bonificaciones sobre el pago del impuesto automotor o la renovación de la licencia de conducir, no se puede aplicar de forma plena el sistema de puntos.
"No estamos interesados en lanzar medidas recaudatorias", explicó D'Onofrio el día que la provincia adhirió al scoring nacional y que LA OPINION detalló a través de un informe que incluyó opiniones locales sobre este sistema.. La lógica con la que se aborda la normativa tiene el foco puesto en "premiar" a quienes cumplan con las legislaciones de tránsito en lugar de "castigar" a quienes las infrinjan.
En este contexto, es de esperar que se sigan sumando pruebas para afianzarlo aunque todos coinciden que es inminente el tratamiento para su posterior aprobación y que antes de las elecciones de octubre esté vigente.
¿Cómo funcionará?
El programa de descuentos otorga, inicialmente, 20 puntos a la Licencia Nacional de Conducir de cada persona. De ese total, se descontarán puntos en función de las resoluciones firmes emitidas por autoridades judiciales o administrativas que juzguen infracciones de tránsito.
Este puntaje que una persona puede perder por incumplir con la normativa vial oscila entre uno y diez puntos. También hay casos como la corrida de picadas que, de tener una sanción efectiva, se sancionará con la quita total de los 20 puntos. Según explicaron desde el ministerio, y teniendo en cuenta que existen múltiples autoridades de control en las rutas, las infracciones pueden ser labradas por personal de Control de Tránsito de los municipios, el de Seguridad Vial de la provincia, por la Agencia de Seguridad Vial de la Nación e incluso por la Policía de Seguridad Vial.
A la primera ocasión que la o el conductor pierda los 20 puntos de inicio, quedará inhabilitado para utilizar el vehículo por 60 días. Si se le vuelve a descontar la totalidad de los puntos por segunda vez, el plazo aumentará a 120 días y, en una tercera ocasión, por 180 días. Luego, el período de inhabilitación se duplicará sucesivamente.
Cada vez que se culmine un período de inhabilitación, los conductores podrán recuperar los puntos y restablecer su licencia de conducir previa capacitación. Se trata de cursos de concientización y educación vial, compuestos por una serie de módulos que dependerán de cada distrito. Pero la sanción no queda ahí ya que, cada vez que los 20 puntos sean descontados, el conductor deberá rendir nuvamente el examen de manejo para volver a acceder a su licencia y su puntaje.
Entre las faltas que conllevan la quita de diez puntos están: conducir a contramano; manejar en estado de intoxicación alcohólica, estupefacientes u otra sustancia que disminuya las condiciones psicofísicas normales; negarse a la realización de una prueba de alcoholemia y no respetar los límites de velocidad previstos. Con quita de cinco puntos, las faltas son: manejar con la VTV vencida; conducir con auriculares o "sistemas de comunicación de operación manual continua"; o detenerse sobre la senda peatonal.
Asimismo, las infracciones con un grado menor de sanción, cuatro puntos de descuento, están: circular sin el seguro vigente o que los acompañantes no usen el cinturón de seguridad. Y con la quita de dos puntos se contempla, por ejemplo, conducir con patentes que no correspondan al vehículo.
